Ascoltatori:
Ascoltatori di punta:
play_arrow
Radio FM Faleria – Ascolta
LUCIO CORSI - VOLEVO ESSERE UN DURO
La dedico a mio padre
Tiziano
Serena Brancale, Levante & DELIA - AL MIO PAESE
La dedico a martino
Alessio
FRANCESCO GABBANI - VIVA LA VITA
La dedico a mio padre
Continua l'immancabile espansione della gamma e-tron di Audi, che con l'arrivo di nuova Audi Q6 e-tron guadagna un tassello fondamentale e conferma l'obiettivo di una mobilità 100% elettrica. Seppur il grosso SUV abbia dato spazio agli elettroni per muoversi più o meno agilmente sulle strade, Audi ha puntato tanto sulla dinamica di guida per proporre un prodotto capace di lasciare il segno. Ebbene l'ho provato e cerchiamo di capire insieme se questo segno l'ha lasciato oppure no.
In sostanza, con i suoi 4.77 metri di lunghezza, Audi Q6 e-tron entra di diritto nel segmento D dei SUV. Cominciano ad essere auto di grosse dimensioni, difficilmente adattabili alla guida cittadina se non per stretta necessità. Questo lo ha dimostrato anche un tratto di strada che ho percorso all'interno della città di Firenze, cercando di dribblare scalini e marciapiedi per evitare di danneggiare gli enormi cerchi da 21 pollici. In compenso queste dimensioni hanno permesso di arrivare ad un notevole passo di 2.90 metri che significa due cose: da un lato una migliore abitabilità interna perchè c'è fisicamente più spazio, dall'altro la possibilità di adottare una batteria di dimensioni maggiori. La base di partenza è poi la piattaforma PPE (Premium Platform Electric), che ha introdotto anche batterie di nuova concezione e densità energetica.
play_arrow
Aperture Harry Styles
play_arrow
I Just Might Bruno Mars
play_arrow
WHERE IS MY HUSBAND! RAYE
play_arrow
Aperture Harry Styles
play_arrow
I Just Might Bruno Mars
play_arrow
WHERE IS MY HUSBAND! RAYE
play_arrow
Anche a vent’anni si muore BLANCO
play_arrow
Opalite Taylor Swift
