I VOSTRI MESSAGGI
Marika artemas - i like the way you kiss me Ciao, grazie per tenermi sempre compagnia, volevo ascoltare Artemas, mi piace un casino. saluti da Porto San Giorgio Filippo Red Hot Chili Peppers - Californication ciao Radio FM, potete suonare Californication dei Red Hot Chili Peppers. Grazieeeee 😍 Manolo 883 - Se Tornerai Ciao Simone volevo augurare a te e a Paolo un a buona Pasqua volevo dedicare a Lisa che gli voglio tanto bene

Tecnologia

nuova batteria LFP con ricarica super veloce

today26 Aprile 2024 19

Sfondo
share close


CATL è il più grande produttore di batterie al mondo e sta continuando ad investire molto in ricerca e sviluppo per migliorare la tecnologia delle sue batterie. Al Salone di Pechino, l’azienda ha presentato le nuove batterie Shenxing Plus dotate di chimica LFP (litio-ferro-fosfato). Si tratta di un’evoluzione delle batterie Shenxing svelate nell’agosto 2023.

Stando a quanto racconta CATL, i nuovi accumulatori permetteranno di offrire alle auto elettriche un’autonomia anche di 1.000 km (ciclo CLTC). Inoltre, supportano una ricarica a 4C (potenza 4 volte superiore rispetto alla capacità). Dunque, secondo l’azienda, in 10 minuti sarà possibile recuperare 600 km di percorrenza. Questi miglioramenti sono il frutto del lavoro di sviluppo che CATL sta portando avanti e che sta consentendo di affinare i materiali e la tecnologia delle batterie.

CATL ha pure ottimizzato la struttura del pacco batteria (tecnologia cell-to-pack 3.0), migliorando l’efficienza del volume del 7%. Per le nuove Shenxing Plus, l’azienda cinese parla di una densità energetica pari a 205 Wh/kg. Si tratta di un dato interessante. Gli accumulatori con celle LFP si caratterizzano per una densità energetica inferiore a quelli con celle NCM (nichel-cobalto-manganese). Grazie al continuo lavoro di sviluppo, le batterie LFP hanno fatto importanti passi avanti.

In tema batterie LFP vale la pena di notare che per le Blade Battery di seconda generazione che presto dovrebbero debuttare, si parla di una densità energetica pari a 190 Wh/kg. CATL racconta di aver applicato un materiale a nido d’ape 3D sviluppato internamente per migliorare la densità energetica dell’anodo e controllare l’espansione del volume di carica e scarica.

A margine del Salone di Pechino, CATL ha rivelato che la batteria Shenxing attuale è oggi utilizzata in quattro veicoli di serie, ma entro la fine dell’anno sarà presente in oltre 50 modelli.

I marchi cinesi Avatr e Neta sono stati i primi clienti, seguiti da Chery e BAIC. Inoltre, è stato confermato che la batteria da 95 kWh presente sul restyling della Zeekr 001 è una Shenxing.



.

Scritto da: redazione

Rate it

Classifica

Tracklist completa

ASCOLTACI CON LE NOSTRE APPLICAZIONI

0%