omaggio alla De Tomaso Pantera

L’obiettivo di Ares Modena con la sua ultima creazione è quello di ricalcare il fascino della De Tomaso Pantera degli anni ’70. Nasce, così, la Panther Evo che reinterpreta in chiave moderna il modello del passato. Un progetto nato nel 2019 che aveva portato alla realizzazione della Panther ProgettoUno che, adesso, evolve nella Panther Evo.

La base è quella della Lamborghini Huracán. Infatti, troviamo il V10 di 5,2 litri di cilindrata che grazie ad una messa a punto specifica effettuata dai tecnici di Ares Modena, è in grado di arrivare ad erogare 650 CV (485 kW) a 8.250 giri/min, con una coppia di 600 Nm a 6.500 giri/min. In termini di prestazioni, la Panther Evo accelera da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 325 km/h.

Il cambio è un doppia frizione a 7 marce che può essere utilizzato con i paddle al volante o attraverso una classica leva del cambio con griglia ad H per provare le stesse sensazioni di una trasmissione manuale. A disposizione le modalità di guida Strada, Sport e Corsa. Presenti un differenziale posteriore meccanico autobloccante e la trazione integrale. Il peso a secco è di 1.423 kg.

La Panther Evo presenta diversi richiami alla De Tomaso Panter a partire dalla forma del frontale e dai fari a scomparsa. Le aperture del vano motore, oltre a migliorare il raffreddamento del propulsore, permettono anche di incrementare il carico aerodinamico. Sull’asse anteriore troviamo cerchi in lega da 20 pollici, mentre su quello posteriore cerchi da 21 pollici. Per questa vettura è stato adottato anche uno scarico x-pipe in acciaio inossidabile che permette di esaltare il sound del V10

La carrozzeria è realizzata in fibra di carbonio, mentre il telaio è stato costruito in alluminio e fibra di carbonio. Per quanto riguarda, invece, gli interni, spiccano rivestimenti in pelle ed in Alcantara con inserti in fibra di carbonio.